tip berbisnis di adsens

Google AdSense - (Bukan) Cara Mudah Mendapatkan Uang

Google AdSense adalah cara mudah untuk meraup dollar di internet

Benarkah?

Jika Anda termasuk orang” yg masuk ke bisnis AdSense karena mengganggap AdSense adalah cara mudah untuk mendapatkan uang di internet, maka dengan berat hati saya harus mengatakan kalo “Anda salah!“.

Mitos ini tak lebih dari sekedar propaganda yg dilancarkan oleh orang” yg berusaha untuk meraih keuntungan dari para pemula ato orang awam. Dengan menjual e-book misalnya. Ato memberikan pelatihan tidak gratis dng biaya iuran bulanan yg tidak murah. Ato juga menjual software” ato template” yg membuat Anda seolah” bisa ongkang” kaki di depan komputer dan melihat uang masuk dengan sendiri.

sejarah bmw

Jum'at, 2008 October 17

Perusahaan mobil BMW: Sejarah dan Perjalanannya

BAYERISCHE MOTOREN WEKRE

Untuk mengenal tentang BMW, kita selayaknya lebih mengenal dan mengetahui sejarah BMW. Perjalanan peradaban hari ini telah menghasilkan mobil BMW, yang mempunyai bahan yang sangat istimewa. Keistimewaan ini dapat dirasakan oleh pengendaranya. Mobil BMW mempunyai keistimewaan yang tak tersentuh dan perawatan yang sangat elegan ketika dikemudikan. Atas dasar itulah timbul suatu slogan dari mereka yaitu "the ultimate driving machine". Hal ini dihasilkan dari pertalian hubungan antara mobil dengan pengemudi, dimana mereka telah mencapai keselarasan perjalanan hidup bersama.

Tiga huruf menarik yang selalu hadir pada B M W adalah Bayerische Motoren Wekre, atau dalam bahasa Inggris Bavarian Motor Works. Kata “Motor” yang berakronim antara 2 artikulasi pada ke-2 bahasa tersebut, merupakan kunci sukses setiap proses produksi BMW.

BMW mengundang anda sebagai pengendara untuk merasakan hebatnya berjalan-jalan dengan produknya dan kamu-kamu akan menemukan semua sejarah BMW pada penulisan ini.

1913

Didirikan pertama oleh Karl Friedrich Rapp pada Oktober 1913. Tidak ada yang tahu bahwa mesin BMW berawal dari bahan bakar pesawat terbang. Rapp mendirikan “Rapp-Motorenweke”, dimana usaha tersebut merupakan salah satu pabrik motor di Munich, Jerman. Dia memulai dengan usaha bahan bakar pesawat terbang, tetapi sayangnya dia mengalami sakit dan kemudian usahanya tutup. Kemudian Rapp’s Factory di wariskan kepada anaknya, Gustav Otto, bisnisnya bergerak pada bidang pembangunan lapangan terbang kecil. Otto sangat menikmati kesuksesannya dengan “Gustav Flugmaschinefabrik”.

1916

Rapp Motoren Werke mempunyai masalah dengan keberadaan mesin-mesinnya. Mereka mempunyai masalah kontrak dengan Austro Daimler, dimana mereka tidak bisa memenuhi permintaan pembangunan mesin V12 Aero karena tidak mendapatkan ijin penerbitan (under license). Perusahaanya melakukan ekspansi terlalu cepat, dan pada tahun 1916 Karl Friedrich Rapp mengundurkan diri dari perusahaan karena masalah keuangan. Kemudian perusahaan Rapp Motoren Werke diambil alih oleh 2 orang Austria; Franz-Josef Popp dan Max Fritz. Mereka berasal dari Vienna financier yang dimiliki oleh Camillo Castiglioni. Mereka mengatur Rapp Motoren Werke secara meyakinkan, Gustav Otto´s "Gustav Flugmaschinefabrik" di merger dengan "Rapp-Motorenwerke". Kemudian mereka merubah nama perusahaan tersebut menjadi Bayerische Flugzeug-Werke atau BFW, dalam bahasa Ingrisnya adalah “Bavarian Aircraft Works”. Kemudian dalam waktu dekat perusahaan tersebut berubah nama menjadi BMW dan pada tahun 1918 menjadi BMW AG (AG dalam bahasa Jerman-nya adalah Aktiengesellschaft, yang artinya kepemilikan sahamnya diperjual-belikan di pasar modal. Kebijaksanaan ini ini digunakan di Jerman, Austria, dan Swiss, kalau menurut orang Amerika perusahaan ini telah menjadi “Public Company”)

1972

Ini adalah tahun Olimpiade musim semi di Munich. Paul Bracq, manager disain dari BMW, menghasilkan kreasi untuk Turbo prototipe. Dengan interior yang futuristik, eksterior desain yang manis untuk pintu. Mobil BMW tersebut diperkuat oleh mesin 4 silinder, dengan kekuatan mesin 1990 cc menghasilkan 280 bhp.

BMW Seri 5 diperkenalkan kepada masyarakat untuk pertama kali-nya. Dengan kode Nama E12, mobil ini ditargetkan untuk pasar Amerika, yang berguna menjadi sumber keuntungan bagi BMW. BMW Seri 5 mempunyai 2 jenis produk : 520 dan 520i memiliki ciri sedan 4 pintu dengan mesin 4 silinder.

BMW Motorsport dibentuk, pada awalnya merupakan fasilitas program BMW untuk balapan, dimana hal tersebut telah sangat sukses pada tahun 1960 dan 1970. Pada tahun berikutnya BMW Motorsport menghasilkan mobil bagi konsumen yang sangat bagus di dunia.

BMW mendirikan pabrik baru di Afrika.

1973

Pada pameran mobil di Frankfurt, BMW 2002 Turbo menjadi salah satu mobil turbo terbaik di dunia.

1990.

Pada November 1990, BMW mengeluarkan 4 model, yaitu : 316i, 318i, 320i, dan 325i.

1991

Mesin Diesel untuk BMW baru diperkenalkan dan diperharui untuk BMW Seri 5 dan Seri 3.

1992

BMW memperkenal E36 3 baru Series coupé, serta mengeluarkan 3 model : 318is, 320i and 325i.

1993

BMW E36 Seri 3 mendapatkan body versi baru yang meyakinkan dan sangat rapi.

Sementara itu BMW Seri 5 tumbuh lebih besar dengan 530i dan 540i..

1994

BMW E38 Seri 7 diperkenalkan pada Agustus 1994, menggantikan posisi E32. Hampir 7 model seri baru yang diperkenalkan, menggunakan Automatic.

1995

Hanya terjadi perubahan body untuk BMW E36 Seri 3.

1996

Tahun ini adalah tahun untuk BMW E39 Seri 5. Mesin baru yang ada dapat dipergunakan untuk 5 Seri: 535i dan 540i.

1997

BMW Seri Z hanya mendapatkan 4 silinder mesin kecil.

1998

Dengan desain baru yang lebih komplit serta interior begitu elegan, harga yang cukup tinggi untuk BMW E46 Seri 3 dapatlah direlakan untuk beredar dipasaran. Walaupun harganya begitu tinggi.

1999

BMW E-46 Seri 3 dikeluarkan.

BMW E53 X5 SUV dikeluarkan di Spartanburg, Sout Carolina

BMW memperkenalkan kesuksesan untuk 507, yang disebut BMW E52 Z8. Mobil ini mempunyai kombinasi kesempurnaan klasik pada pasar desain modern.

Mobil BMW E52 Z8 diperkenalkan ke dunia melalui film James Bond, dengna judul “The World is Not Enough” pada akhir 1999.

Data yang berhubungan :

1. http://www.bmwdrives.com/
2. http://www.bmw.com/

selamat Idul fitri 1429H

Lihat Kartu Ucapan Lainnya
(KapanLagi.com)

GRATIS AKSES INTERNET PAKAI AXIS

27 04 2008

Siapa yang tidak ingin akses internet gratis?,….Hari gini gratis???, …”Ya!”, Kamu tidak salah baca, jika ingin menikmati akses internet gratis pakailah kartu perdana axis, karna pihak axis sudah menyediakan akses internet gratis sebesar 100MB, dengan hanya membeli kartu perdana seharga Rp. 6.000 kamu sudah dapat menikmatinya, ini bukan iklan, dan aku tidak mendapatkan apa2 dari pihak axis, ini hanya pengalamanku untuk berbagi “kesengan” dengan kamu, pertama aku tahu promosi ini dari temanku, pertama sih aku tidak percaya, tapi berhubung rasa penasaran yang ada dalam benak terlalu tinggi, akhirnya aku pun mencobanya, dan hasilnya sungguh mencengangkan, akses internet gratis!, tapi persyaratannya anda harus memekai HP GSM, yang di sertai dengan kabel data dan install PC suite HPmu, habis itu setting secara manual, untuk settingan manual ini kamu perlu mengisi data sebagai berikut :

Setting Items:

profile name : AXISinternet, dial : *99***13
APN : AXIS
User Name : axis
Password : 123456
extrainitialcomant : at+cgdcont=1, “ip”, “axis”

Tidak ada ruginya anda mencoba…..So Try It..!!!!

syarat bikin pasport

Syarat Membuat Paspor
25 10 2007

Berikut info buat yang mo melakukan perjalanan ke luar negeri. Tulisan di halaman ini mengutip dari situs resmi Ditjen Imigrasi.

Dengan ditetapkannya Peraturan Menteri Hukum dan HAM RI Nomor: M.08-IZ.03.10 Tahun 2006 pada tanggal 31 Agustus 2006, maka Sejak tanggal 1 September 2006 Setiap WNI dapat mengajukan permohonan pembuatan SPRI (Surat Perjalanan Republik Indonesia/paspor) di Kantor Imigrasi seluruh Indonesia tanpa terikat oleh bukti domisili yang tertera di dalam Kartu Tanda Penduduk (KTP).

Berbeda dengan Peraturan Direktur Jenderal Imigrasi sebelumnya yang menyatakan bahwa pembuatan paspor harus berdasarkan bukti domisili pemohon yang tertera di dalam KTP. Namun dengan ditetapkannya peraturan ini WNI yang memegang KTP Tangerang dapat mengajukan pemohonan pembuatan paspor di Kantor Imigrasi mana saja di seluruh Indonesia, seperti Kantor Imigrasi Jakarta Timur, Kantor Imigrasi Bandar Lampung, bahkan Kantor Imigrasi Medan. Kebijakan ini merupakan tindak lanjut dari penerapan pembuatan paspor dengan Sistem Photo Terpadu Berbasis Biometrik yang telah terbukti dapat mencegah terjadinya kepemilikan paspor ganda.

Pembuatan/Permohonan Paspor:

Permohonan Paspor Biasa / SPLP dilakukan dengan mengisi formulir yang telah ditentukan (Perdim 11), dengan melampirkan persyaratan sebagai berikut:

1. Keterangan Identitas Diri, berupa :

Bukti domisili, berupa:
WNI di Indonesia: KTP / Resi Kartu Tanda Penduduk, Kartu Keluarga (KK) / keterangan bertempat tinggal dari Kecamatan.
WNI di Luar Indonesia: Tanda Penduduk negara setempat atau bukti/petunjuk/keterangan ijin yang menunjukkan pemohon bertempat tinggal di negara tersebut

Bukti Identitas Diri, berupa:
Akte kelahiran atau Akte perkawinan/Surat nikah atau Ijasah atau Surat baptis. Surat ijin dari instansi berwewenang, bagi yang akan bekerja di LN.

2. Surat ijin dari instansi berwewenang, bagi yang akan bekerja di LN

3. Paspor lama, bagi pemohon yang telah memiliki paspor.

4. Surat ijin dari instansi yang bersangkutan bagi Pegawai Negeri Sipil

Biaya Paspor:

Paspor 48 hal : Rp. 270.000,- dengan rincian :
- Blanko paspor : Rp. 200.000,-
- Biaya foto : Rp. 55.000,-
- Biaya sidik jari : Rp. 15.000,-

Paspor 24 hal. : Rp. 120.000,- dengan rincian :
- Blanko paspor : Rp 50.000,-
- Biaya foto : Rp. 55.000,-
- Biaya sidik jari : Rp. 15.000,-

Progres Paspor : 3-5 hari kerja dan saat ini tidak dikenal adanya perpanjangan paspor. Perpanjangan paspor sama dengan membuat paspor baru.

Penggantian paspor RI yang hilang/rusak:

* Penggantian paspor yang hilang/rusak, dilaksanakan setelah melalui Berita Acara Pemeriksaan, dan mendapat persetujuan Kepala Kantor Wilayah Departemen Kehakiman dan HAM dalam hal ini Koordinator Urusan Keimigrasian.
* Apabila dalam pemeriksaan ditemukan adanya unsur kecerobohan atau kelalaian, disertai alasan yang tidak dapat diterima , pemberian paspor dapat ditangguhkan selama 6 (enam) bulan sampai paling lama 2 (dua) tahun.
* Apabila paspor hilang/rusak di luar negeri, laporlah segera kepada Perwakilan RI di luar negeri, untuk mendapat penggantian berupa :

Surat Perjalanan Laksana Paspor (SPLP) yang berlaku 6 (enam) bulan untuk 1 (satu) kali perjalanan pulang ke Indonesia, setelah melalui Berita Acara Pemeriksaan, atau

Paspor RI pengganti setelah melalui Berita Acara Pemeriksaan serta memperoleh data dari Direktorat Jenderal Imigrasi atau Perwakilan RI yang mengeluarkan paspor lama, atau Kantor Imigrasi yang mengeluarkan paspor lama, apabila anda masih akan mengadakan perjalanan ke negara lain. Untuk penggantian paspor yang hilang/rusak, dikenakan biaya tambahan sebagai berikut :

- Paspor RI pengganti paspor RI yang hilang/rusak karena kejadian yang tak terhindarkan Rp. 100.000,-

- Paspor RI pengganti paspor RI yang hilang / rusak karena kelalaian Rp. 400.000,-

KANTOR IMIGRASI JAKARTA & TANGERANG

* JL. BOULEVARD BARAT A4 NO. 80 JAKARTA UTARA Telp. 021-45840542. Fax. 021-45840527
* JL. TAMAN MAKAM PAHLAWAN TARUNA TANGERANG Telp. 021-55790871, 55790872. Fax. 021-55771874
* JL. BEKASI TIMUR RAYA NO. 169, JAKARTA TIMUR Telp. 021-8503896, 8509104. Fax. 021-5809105
* JL. WARUNG BUNCIT RAYA NO. 207, JAKARTA SELATAN Telp. 021-7996334, 7996340. Fax. 021-79192883
* JL. MERPATI BLOK B12 NO. 3 KEMAYORAN, JAKARTA PUSAT Telp. 021-6541209, 6541211. Fax. 021-6541210, 6541213
* JL. POS KOTA NO. 4 JAKARTA BARAT Telp. 021-6904795. Fax. 021-6930544

musyawarah bersama yha dan lspt di sby

Pada hari kamis 19 Juni 2008, sesuai janji yang sudah disepakati antara aku, mas rahman dan mas dimyati untuk datang di kranggan gang II surabaya selanjutnya bersama mas toha dan mas rahman berangkat menuju dukuh kupang timur 13, disana ketemu dengan ketua yayasan hasyim asy'ari dan gus solah.

Pembicaraan pada forum tesebut berjalan lancar meskipun mulainya jauh lebih lambat dibanding jadwal yang telah ditetapkan. isi pembicaraan tersebut tentang rencana pendirian lembaga pelatihan dan pendidikan bank syari'ah di tebuireng.

Rencana pendirian lembaga pelatihan tersebut lebih didorong oleh keinginan bank indonesia serta lembaga pendidikan perbankan indonesia agar pesantren tebuireng menjadi pusat laboratorium ekonomi syari'ah.

Dalam rapat diatas didiskusikan mengenai persiapan gedung yang akan digunakan kegiatan akademis, dosen, pengurus dan organisasi yang melaksanakan, ijin pendirian, periode pembelajaran kurikulum dan silabus yang dijadikan acuan serta aviliasi kelembagaan yang akan digunakan landasan bagi legitimasi eksistensi lembaga pendidikan tersebut.

Hasilnya, semua sepakat untuk mendirikan tersebut, seraya terus-menerus secara bertahap melakukan persiapan segala sesuatu yang terkait dengan legitimasi lembaga. Pak ALi Faisal selaku ketua yayasan adalah pihak yang paling bersemangat bagi terwujudnya lembaga pendidikan ini, meskipun beliau sendiri juga tidak menjabarkan serta membayangkan besarnya ubo rampe serta tetek bengek yang dibutuhkan untuk mewujudkan lembaga tersebut. padahal, untuk mewujudkan biayanya pasti besar.

Selain membicarakan tentang pendirian lembaga pendidikan rapat itu juga membicarakan tentang kemajuan lspt surabaya dan gresik. Ya, hanya Surabaya dan Gresik karena lspt cabang yang di kota itu saja yang eksis dengan baik serta berjalan paling mendekati keinginan banyak sekalipun terhitung sangat lambat.

Ya, tapi memang darhanya lspt cabang keua itulah yang saat ini berjalan baik. Lainnya, termasuk yang di Tebuireng sendiri gagal total, tidak terlihat sama sekali kinerjanya.

Sampai dengan jam 13.00 materi rapat sudah habis, dilanjutkan dengan ngobrol ngalor ngidul sambil menunggu pembantu rumah menyiapkan makan siang, yang kelihatannya akan lezat sekali, sebab menunya terdiri dari lauk yang mahal-mahal.

Selang beberapa menit kemudian, wakil ketua yayasan Bu Kayyisah datang diantar oleh salah seorang sopirnya.